Para motores de 230 Vca

Os quadros eletrónicos para um ou dois motores de 230 Vca garantem um controlo completo do automatismo e uma configuração simples de todos os parâmetros. 

Gama completa

A gama de quadros de 230 Vca é composta por três modelos diferentes para satisfazer da melhor forma os requisitos de todas as instalações. 

• Quadro de comando para portões de batente (Ditec PWR 50 AC e Ditec CUBIC 230 Vca), ref LCA70
• Quadro de comando para motores industriais para portões de correr (Ditec CROSS 18), atuadores para portas seccionadas industriais (Ditec DOD 14) e barreiras automáticas 230 Vca, ref. LCA85

QUADRO DE COMANDO PARA PORTÕES DE CORRER. DITEC LCA70

Ditec LCA70 é um quadro de comando multifuncionais para um ou dois motores de 230 Vca para portões de batente, eletromecânicos e hidráulicos. O quadro ideal para atualizar e renovar qualquer instalação para portão de batente: automatismos externos, com braço articulado ou enterrado.

LCA70 é um quadro equipado com módulo recetor de 433,92 MHz, ideal para a maior parte das instalações.

QUADRO DE COMANDO PARA MOTORES DE CORRER INDUSTRIAIS, MOTORES DE PORTA SECCIONADA INDUSTRIAIS E BARREIRAS 230 V AC. DITEC LCA85

Ditec LCA85 é o novo quadro de comando multifunções para um motor 230 V AC para motores de correr industriais, motores de porta seccionada industriais e barreiras 230 v ac.

Ditec LCA85 está incluído no Ditec CROSS18 e é compatível com o Ditec DOD14.

Ditec LCA85 é um quadro de comando de nível superior com recursos exclusivos e capacidade de configuração avançada: maior número de entradas e saídas para abranger todo o tipo de instalações. O módulo recetor é opcional, permitindo ao cliente escolher entre as frequências 433,92 Mhz e 868,35 Mhz.

NOVA GAMA DITEC LCA!

UNIVERSAL

• Graças a um sistema próprio inovador de controlo constante da posição (Ditec Virtual Encoder), também é possível a gestão perfeita de motores sem encoder, com precisão e segurança
• Gestão dos tempos: manobra para cada motor (no LCA70), atraso do motor, desaceleração durante a fase de abertura e em fecho, reconhecimento de obstáculo, impulso, aceleração em abertura e fecho, ativação da fechadura elétrica, manobra de inversão e de impulso no fecho em batentes mecânicos
• Gestão das velocidades de acostagem em abertura e fecho, impulso em obstáculos durante a marcha normal e a acostagem, regulação da força
• Regulação da sensibilidade do impulso em obstáculos, durante a marcha e durante a acostagem em abertura e fecho
• Regulação automática das rampas: a baixas temperaturas ambientes, aumenta o tempo de impulso até o valor máximo e diminui o tempo de aceleração até ao valor mínimo
• Configuração da função de manutenção sob pressão para atuadores hidráulicos (no LCA70)
• Teste dos dispositivos de segurança
• 2 entradas específicas em abertura e fecho para suportes de borracha ativos resistivos 8,2 kΩ com controlo automático (no LCA85)
• 2 entradas para fins de curso lógicos em baixíssima tensão em abertura e em fecho para cada motor (obrigatório para LCA85). Possibilidade de gestão dos fins de curso de paragem, se ligados em série à fase do motor
• Abertura para acessórios Ditec de encaixe
• Saídas de alimentação para acessórios 24 Vca e 24 Vcc separadas
• 1 saída para LCA70 e 2 saídas para LCA85 24 Vcc configuráveis como luz de cortesia, lampejante, indicador de portão aberto e saída ativa conforme o estado do portão. A luz de aviso também está disponível no LCA85 para indicar o estado de paragem, segurança e qualquer alarme de manutenção, o que é muito útil em instalações industriais
• Saída para fechadura elétrica 12 Vca configurável (no LCA70) e saída específica para lampejante 230 Vca

UM QUADRO DE COMANDO versátil

• o display integrado e o menu guiado, de série em ambos os quadros, permitem configurar facilmente a instalação em poucas etapas
• menu guiado (Wizard WZ) para uma configuração rápida e simples do quadro durante o primeiro arranque
• lógicas de funcionamento pré-configuradas com a possibilidade de definir velocidades reduzidas na fase de aproximação e de arranque
• as pessoas mais experientes podem personalizar mais de 100 parâmetros graças ao menu de consulta fácil, ao display e às teclas de navegação
• proteção das configurações com palavra-passe de acesso para permitir que apenas pessoal qualificado possa realizar as modificações
• possibilidade de inibir as entradas não utilizadas para evitar a instalação no futuro de acessórios não autorizados
• frequências disponíveis 433,92 MHz e 868,35 MHz em casode perturbações e interferências
• sensor de temperatura que evita a congelação dos motoresem caso de frio, gelo e neve (função NIO - No Ice Option)

FUNÇÕES AVANÇADAS ao alcance de todos

• ajuste ideal das posições de paragem a partir do painel de controle: depois de definir o ponto de fim de manobra ajustando os fins de curso, pode configurar no quadro eletrónico uma posição de paragem além do fim de curso para finalizar a manobra. Esta função é muito útil no DOD 14 uma vez que evita o reajuste dos fins de curso na placa do motor, pois as molas vão perdendo tensão
• função tráfico intenso: útil durante as horas de ponta em condomínios para reduzir os tempos de espera dos utilizadores e, ao mesmo tempo, limitar o superaquecimento e o desgaste dos motores. Se ativada, controla as manobras consecutivas e, se próximas, aumenta o tempo de fecho automático

A segurança acima de tudo!

Todos os quadros de 230 Vca estão equipados com sistema ODS: se for detetado um obstáculo durante o movimento é possível configurar a paragem do operador ou a inversão da manobra.

Os acessórios são alimentados a 24 Vcc garantindo a segurança durante as cablagens.

Nos quadros mais evoluídos também está disponível a função safety test, ou seja uma monitorização contínua dos dispositivos de segurança para garantir um controlo contínuo do sistema.

Resistentes e duradouros ao longo do tempo

Todos os quadros têm um grau de proteção IP55: as placas eletrónicas e os transformadores estão protegidos dentro de uma caixa de plástico, que pode ser aberta facilmente desapertando os quatro parafusos de fecho.

A função NIO  (No Ice option) está disponível em todas as versões: através do sensor de temperatura integrado, o quadro adapta os desempenhos do motor em caso de frio, gelo ou neve.